Türkiye’de Hız Limitleri Güncellendi: Karmaşa ve Belirsizlik Ortadan Kalktı

Yüksek Hız Limitleri ve Trafik İşaretlerinde Dönüşüm

Türkiye genelinde trafik düzenlemelerine yeni bir soluk getirilerek hız levhaları ve sınırları yeniden şekillendirildi. Uzun süredir sürücülerin şikayetçi olduğu, karmaşık ve ani hız değişimlerine neden olan trafik işaretleri için kapsamlı bir düzenleme yapıldı. Resmi kaynaklar tarafından 15 Ağustos 2024 tarihinde yayımlanan genelgeyle birlikte, bölgesel hız sınırları ve işaretleri standart hale getirildi.

Çarpıcı değişiklikler ve kaldırılan levhalar

İki ay gibi kısa bir süre içinde yaklaşık 20 bin trafik levhası kaldırılırken, yüzlerce bölgede hız limitleri netleştirildi. Özellikle Karadeniz Yolu’nda sürücüleri cezaya sürükleyen ve seyir hızını ani biçimde düşüren uyarı levhaları kaldırılarak, daha sürdürülebilir ve anlaşılır trafik yapısı oluşturuldu. Radar ve Elektronik Denetleme Sistemi (EDS) ile çakışan veya yerleşim yeri dışındaki levhalar da kaldırılarak, sürücülerin hız sınırlarını daha kolay takip edebilmesi sağlandı.

Hız sınırlarında artış ve düzenlemeler

Bazı bölgelerde hız sınırları önemli ölçüde yükseltildi. Örneğin, Çorum’un Osmancık ilçesinde radar ve EDS kameraları kaldırılırken, İstanbul-Tosya yönünde 82 km/sa hız sınırı 50 km/sa’lik uyarı levhasıyla değiştirildi. Kastamonu’nun Tosya ilçesinde mevcut 82 km/sa sınırı korunup, Samsun yönü için sınır kaldırılarak, yerleşim içi hız sınırı 70 km/sa olarak belirlendi. Çankırı’nın Çerkeş ilçesinde ise 82 km/sa sınırı devam ederken, Atkaracalar’da bu sınır 110 km/sa’ye çıkarıldı. Ayrıca, küçük yerleşim yerlerindeki hız bölgeleri tamamen iptal edilerek, trafik güvenliği maksimize edildi.

Güvenli ve şeffaf trafik altyapısı

Yapılan düzenleme ile sürücüler, yolculuklarını daha güvenli ve öngörülebilir biçimde sürdürebilecek. Karmaşık ve anlaşılmaz levhalar kaldırılarak, trafik ortamı daha şeffaf hale getirildi. Bu sayede, hem trafik akışında iyileşme sağlanacak hem de cezai işlemler adil ve düzgün bir zemine oturtulacak.