Almanya Otomotiv Sektöründe Bosch’tan İşten Çıkarmalar ve Elektrikli Araçlara Geçiş Stratejisi

Bosch, Reutlingen Fabrikasında 1.100 İşçiyi İşten Çıkaracak

Almanya’nın otomotiv sektöründe önemli bir adım atan Bosch, Reutlingen fabrikasında 1.100 kişiyi işten çıkarma kararı aldı. Şirket, bu tesisi yarı iletken üretimine odaklayacak ve böylece sektörün değişen dinamiklerine uyum sağlamayı hedefliyor. Bosch’un bu kararı, 2029 yılına kadar yaklaşık 1.100 çalışanını etkileyecek.

Fabrikanın Yeni Odak Noktası Yarı iletken Üretimi

Reutlingen’de yaklaşık 10.000 kişinin çalıştığı Bosch fabrikası, elektronik kontrol üniteleri ve direksiyon sistemleri üretiminde rekabet gücünü kaybetti. Şirket, bu üretim alanlarının artık sürdürülebilir olmadığını belirterek, odaklarını yarı iletken üretimine kaydıracağını açıkladı. Bosch’un yarı iletken operasyonlarından sorumlu Başkan Yardımcısı Dirk Kress, “Avrupa kontrol üniteleri pazarı oldukça fiyat odaklı ve yeni girenlerin rekabeti çok sert. Bu dönüşüm kolay değil, ancak fabrikanın geleceğini garanti altına almak için şart” dedi.

Global Ekonomik ve Sektörel Faktörler

Bu kararın arkasında, otomotiv pazarında yaşanan kötüleşme, yüksek üretim maliyetleri ve Avrupa’daki artan dış rekabet baskısı yer alıyor. Ayrıca, ABD ile küresel ticaret ortakları arasındaki gümrük savaşları da sektör üzerindeki belirsizlikleri artırıyor. Bu ortamda Bosch, stratejik bir dönüşüm içine girdi.

Almanya Otomotiv Sektöründe Geniş Kapsamlı Daralma

Bu gelişmeler, Almanya otomotiv sektörünün genelinde bir daralmanın habercisi. Diğer büyük tedarikçiler olan Continental ve Schaeffler da geçen yıl benzer iş gücü azaltımlarını duyurdu. Porsche ise Çin pazarındaki düşüş nedeniyle çalışanlarına ciddi uyarılarda bulundu.

Geçtiğimiz Kasım ayında Bosch, küresel çapta 5.500 kişiyi işten çıkaracağını ve operasyonlarını yeniden yapılandıracağını açıklamıştı. Reutlingen’deki 1.100 kişilik işten çıkarmalar ise, Almanya’nın en önemli sanayi kollarından biri olan otomotiv sektöründe istihdam endişelerini artırıyor. Son iki yılda şirket, dünya genelinde 13.000’den fazla kişiye iş kaybettirdi.

Çinli Elektrikli Araç Üreticilerinin Almanya’ya Etkisi

Bosch, Almanya’daki üretim faaliyetlerini sürdürme konusunda kararlı olsa da, elektrikli mobiliteye geçiş ve Çinli rakiplerin maliyet baskıları, köklü üreticileri zorlayan temel faktörler. Şirket, işten çıkarmaların zaman çizelgesini ve çalışanlara yeni beceriler kazandırma veya farklı görevlere yönlendirme seçeneklerini henüz açıklamadı.