Karadeniz Sahil Demir Yolu: 513 km, 14 istasyonla gelecek

Karadeniz Sahil Demir Yolu projesiyle bölgenin ulaşımı güç kazanacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Bakan Uraloğlu, Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Projesi’nin Karadeniz kıyısındaki iller ile Gürcistan arasındaki demir yolu bağlantısını güçlendireceğini ifade etti. Hattın Samsun’dan Sarp’a uzanması, Karadeniz Bölgesi’ndeki 5 il ile Gürcistan arasında demir yolu erişimini mümkün kılacak. Proje kapsamında bölgenin lojistik kapasitesi ve ulaşım konforu önemli ölçüde artacak.

Hız ve lojistik entegrasyon öne çıktı— Proje, liman entegrasyonu ve kıyı odaklı lojistik yapısıyla uluslararası taşımacılıkta rekabet avantajı sağlayacak. Yolcu ve yük taşımacılığında önemli katkılar beklenirken mevcut kara yolu yoğunluğunun da azalması öngörülüyor.

Erzincan-Trabzon hattı ile kuzey-güney bağlantısı güçlenecek— Projeye entegre olarak planlanan Erzincan-Trabzon Demir Yolu Hattı, Karadeniz demir yolunu iç hinterlanda bağlayacak ve uluslararası demir yolu ağıyla entegrasyonu sağlayacak. Türkiye’nin Bir Kuşak Bir Yol ve Orta Koridor ağları açısından kritik önem taşıdığı belirtiliyor.

Teknik detaylar— Demir yolu hattı 513 kilometre uzunluğunda, saatte 250 kilometre hıza sahip olacak şekilde tasarlandı ve 14 istasyonu bulunacak. Proje kapsamında yılda yaklaşık 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşıması hedefleniyor; çok sayıda tünel ve viyadük inşa edilecek.

Yatırım programına başvuru— Proje, 2026 Yılı Yatırım Programı’na Etüt-Proje (Avan Proje) çalışmaları için teklif edildi; Trabzon ve Rize üzerinden Gürcistan sınırına kadar demir yolu bağlantısı sağlanacak.