10 Ağustos ve 27 Ekim 2025 tarihlerinde meydana gelen 6.1 büyüklüğündeki deprem sismik kaynak analizine ilişkin bilimsel çalışma, Seismological Research Letters’ta yayımlandı. Dokuz Eylül Üniversitesi Deprem Araştırma ve Uygulama Merkezi ile Mühendislik Fakültesi, Deniz Bilimleri ve Teknolojisi Enstitüsü ve İzmir Meslek Yüksekokulu öncülüğünde yürütülen çalışmaya; Kütahya Dumlupınar Üniversitesi, Zonguldak Bülent Ecevit Üniversitesi ile AFAD Deprem ve Risk Azaltma Genel Müdürlüğü’nden bir ekip katkı sundu. Araştırmanın sismolojik analizleri çerçevesinde arazi çalışmalarının yanı sıra geomatik mühendisliği yöntemleri, uydu görüntüleme ve uzaktan algılama teknikleri, sismolojik analizler ile Coulomb gerilme analizi bir araya getirildi. AFAD sismometreleriyle kaydedilen 21.186 artçı deprem, yapay zeka destekli sismoloji programlarıyla değerlendirildi. Bulgular kapsamında ana şoklar ve artçı depremler, Sındırgı’nın güneyinde ilk kez haritalanan Emendere Fay Zonu ve bağlı fay kolları üzerinde gerçekleşti; bu durumun eski kırık zonlarının yeniden aktifleşmesiyle ilişkili olduğu ifade edildi.

Hibrit deprem sınıfı yaklaşımı şu şekilde özetlendi: yaklaşık 2,5 ay arayla meydana gelen iki ana depremin, 6 Şubat 2023 Kahramanmaraş depremleri ile 24 Haziran 2026 Venezuela depremlerinde görülen ikiz deprem benzeri bir tetiklenme mekanizmasıyla bağlantılı olabileceği değerlendirildi. Ayrıca Sındırgı’nın güneyindeki dağlık alanda 21 santimetreye varan kalıcı çökmeler tespit edildi ve ana şok ile artçı depremler zaman içinde Emendere Fay Zonu boyunca güneydoğuya doğru hareket etti.

Gözlemler ve çıkarımlar arasında bölgenin jeotermal sistemiyle ilişkili gaz fazındaki akışkanların basınç boşalımı yoluyla kırılmalara yol açabileceği; bu nedenle deprem oluşumunun tektonik stresle açıklanamayacağı belirtildi. Coulomb gerilme analizi sonuçları ise stres birikiminin 27 Ekim’deki depremin güneydoğusuna, Yüreğil-Benlieli hattı boyunca kanalize olduğunu gösterdi. Elde edilen bulgular, depremlerin tek bir disiplinle değil, jeoloji, jeofizik, harita mühendisliği ve sismolojiyi bir araya getiren çok disiplinli çalışmalarla değerlendirilmesi gerektiğini ortaya koydu.