Yasama Bölümü kapsamında yayımlanan Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun ile yasal düzenlemeler sayfalarca kayda geçirildi.

Yürütme ve İdare Bölümü üzerinden ise Cumhurbaşkanlığı Kararları, acele kamulaştırma kararları ve enerji ile ulaşım projelerine ilişkin hususlar dikkat çekiyor. Özellikle Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı ve Giresun Merkez bölgesindeki sosyal konut çalışmalarıyla ilgili iadeler ve kamulaştırma işlemleri öne çıkıyor.

Atama Kararları ve Yönetmelikler arasında Köyceğiz Gölü ile Dalyan Kanallarında çalışacak taşıma araçları ve ecza ürünlerinin stok yönetimini kapsayan mevzuat değişiklikleri bulunuyor.

Açıklayıcı not: Tebliğ ve İlke Kararları gibi diğer bölüm başlıkları da listede yer alıyor; bu içerik, Resmi Gazete’nin güncel kararlarına dair derli toplu bir özet sunuyor.

Çin basını, çöken bölümün Ciangsu eyaletinin Lianyungang ili ile Şanghay şehri arasında planlanan hızlı tren hattı projesinin bir parçası olduğuna dikkati çekti. Olayın yaşandığı bölge ve proje kapsamında devam eden çalışmalarla ilgili yetkililer soruşturmayı sürdürüyor.

Olay yerine hemen ekipler sevk edilirken, kazanın nedeni ve köprüdeki güvenlik önlemlerinin incelendiği belirtildi. Bölge yönetimi ve inşaat firması yetkilileri, henüz resmi bir açıklama yapmadı.

AK Parti Sivas Milletvekili ve Genel Merkez Teşkilat Başkan Yardımcısı Hakan Aksu, Sivas-Ankara Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın Türkiye’nin ulaşım alanındaki en önemli projelerinden biri olduğunu belirtti. Toplam 405 kilometre uzunluğa sahip bu hat, yaklaşık 170 milyar TL güncel yatırım değeriyle ülkemize kazandırıldı.

Hattın, Sivas ile Ankara arasındaki seyahat süresini önemli ölçüde kısalttığını ifade eden Aksu, hizmetin başlamasıyla birlikte yoğun ilgiyle karşılaştığını söyledi. 2023 yılında 570 bin, 2024 yılında 667 bin ve 2025 yılının ilk 10 ayında ise 518 bin yolcu hızlı trenle seyahat etti.

Yüksek hızlı tren hattının, Sivas’tan başlayıp Ankara ve İstanbul’a ulaşan modern bir ulaşım ağı sunduğunu belirten Aksu, vatandaşların artık hem hızlı hem güvenli hem de konforlu bir şekilde seyahat edebildiğine vurgu yaptı. Bu büyük yatırım, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde ülkemize kazandırılmıştır.

ELAZIĞ-BHA Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, AK Parti Elazığ 8. Olağan İl Kongresi’nde Elazığ’daki ulaşım projelerini anlattı. Diyarbakır’a kadar gidecek hızlı tren hattında proje çalışmalarının devam ettiğini bildiren Bakan Uraloğlu, Pertek Köprüsü’nün de proje çalışmalarını gelecek sene tamamlayacaklarını belirtti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Elazığ-Harput İl Yolu’nun açılışının ardından AK Parti Elazığ 8. Olağan İl Kongre’sinde konuştu. Sözlerine Elazığ depreminin 5. yılını anarak başlayan Bakan Uraloğlu, 6 Şubat depremlerinde ve Bolu Kartalkaya’da hayatını kaybedenlere rahmet, kalanlara sabır dileyerek başladı.

Bölünmüş yol uzunluğu 365 kilometreye çıktı Kongrelerin yenilenme süreci olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, ulaştırma alanında birçok hizmeti hayata geçirdiklerini vurguladı. Bakan Uraloğlu, “Elazığ’ın neye ihtiyacı var, biz onu biliyoruz. Hizmete inşallah devam edeceğiz. Elazığ’da sadece 33 kilometre bölünmüş yolumuz vardı, 365 kilometreye çıkardık. Sıcak asfalt hiç yoktu, 204 kilometreye çıkardık.” ifadelerini kullandı.

Bakan Uraloğlu, Elazığ’ı her yönde bölünmüş yollarla bağladıklarını belirterek, “Ankara’dan Mersin’e kadar, Muş’a, Bingöl’e, Erzurum’a, Malatya’ya kadar her tarafıyla bağladık.” dedi.

Hızlı tren hattının proje çalışmaları devam ediyor

Elazığ’da devam eden çalışmalar hakkında da bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Pertek Köprüsü’nün önümüzdeki sene projesini bitiriyoruz, hayırlı uğurlu olsun. Devamında da inşallah yapımını planlayacağız. Diyarbakır’a kadar giden hızlı tren hattı ve Malatya’dan Sivas’a kadar uzanacak hızlı tren hattında da yine proje çalışmalarımız devam ediyor. Projemizi bitirdiğimizde bunların yapımına da geçeceğiz.” açıklamasında bulundu.

ANKARA-BHA Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı’nın 3 yıldır başarılı bir şekilde hizmet verdiğini duyurdu. Hattın açıldığı 8 Ocak 2022’den bu yana toplam 3 milyon 783 bin yolcuya hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkânı sağlandığı belirtildi.

Bakan Uraloğlu: “Büyük bir kolaylık sunduk”

Bakan Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı’nın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla 2022 yılında hizmete girdiğini hatırlattı. Uraloğlu, bu hattın, 2011’de açılan Ankara-Konya Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattı ve 2014’te hizmete giren İstanbul-Konya YHT hattı ile birlikte, ülkenin demir yolu ulaşım ağını güçlendirdiğini söyledi.

Zaman Tasarrufu ve Kolay Erişim

Uraloğlu, Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı’nın sağladığı zaman tasarrufuna da dikkat çekti. Hattın açılmasıyla birlikte, Karaman-Konya arasındaki seyahat süresi 40 dakikaya, Ankara-Karaman arasındaki süre ise 2 saat 40 dakikaya indi. İstanbul-Karaman hattındaki seyahat süresi ise 6 saat olarak belirlenmiş durumda.

“Bu hattımız, Marmara, İç Anadolu ve Akdeniz bölgelerini birbirine bağlayarak, bölge halkına büyük bir kolaylık sundu” diyen Bakan Uraloğlu, Karamanlıların artık büyükşehirlere hızlı trenle kolayca ulaşabildiğini vurguladı. Ayrıca, Ankara-Konya-Karaman hattında toplam 7, İstanbul-Konya-Karaman hattında ise 15 istasyon bulunduğu hatırlatıldı.

Yük Taşımacılığında da Başarı

Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı, yalnızca yolcu taşımacılığıyla değil, yük taşımacılığı alanında da önemli bir rol üstleniyor. Bakan Uraloğlu, hattın stratejik yük taşımacılığına katkı sağladığını belirtti. Konya ve Karaman sanayi bölgelerinin limanlar ve lojistik merkezlerle bağlantı kurarak, ihracat ve ticaret hacminin artmasına olanak sağladığı ifade edildi.

Hattın, hızlı trenlerin işletilmediği zaman dilimlerinde yapılan yük taşımacılığıyla, toplamda 3 bin 200 tren seferi gerçekleştirildi ve 1 milyon 457 bin ton yük taşındı.

Gelecek Hedefleri ve Demir Yolu Ağı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, 2053 hedefleri doğrultusunda demir yolu hat uzunluğunu 28 bin 600 kilometreye çıkarmayı planladıklarını belirterek, Karaman’dan güney illerine doğru genişletilen ağın, Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Gaziantep hattıyla kesintisiz ulaşımı mümkün kılacağını kaydetti.

Bakan Uraloğlu, bu projelerin Türkiye’nin demir yolu taşımacılığındaki vizyonuna önemli katkılar sağlayacağını sözlerine ekledi.