TUSAŞ tarafından geliştirilen milli muharip uçağın üç prototipinin yan yana bulunduğu yeni klip, ülkenin havacılık altyapısındaki ilerlemeyi gözler önüne serdi. Uçağın tasarım ve geliştirici ekibi, projenin ileriki aşamalarında elde edilecek teknolojik kazanımları işaret ediyor.

İlk uçuşunu 21 Şubat 2024‘te yapan KAAN, uçuş süresi boyunca 13 dakika havada kalmış ve 8.000 feet irtifaya çıkarak 230 knot hıza ulaşmıştı. İkinci test uçuşu ise 6 Mayıs 2024‘te gerçekleşti ve uçuş süresi 14 dakika olarak kaydedildi. Bu uçuşta KAAN, 10.000 feet irtifaya erişti ve yine 230 knot hıza çıktı.

KAAN, üstün hava hakimiyetini ve çok sayıda ileri teknoloji özelliğini barındırıyor. Yeni silah yapılarıyla havadan havaya temaslarda artan menzil, dahili silah yuvalarının hassas ve tam vuruş yeteneği ile desteklenen yapay zeka ve nöral ağ entegrasyonu, savaş kabiliyetlerini güçlendiriyor. Beşinci nesil çok rollü savaş uçağı olarak tasarlanan KAAN, hem hava-hava hem de hava-yer operasyonlarında üst düzey performans vaad ediyor.

Geliştirici kuruluş Türkiye Technology and Aerospace Industries (TUSAŞ) tarafından sunulan bu projenin, ülke savunma sanayisine kattığı değerler ve ileri teknik kapasitesi vurgulanıyor. KAAN’ın teslimatı ve seri üretime geçiş çalışmaları, ülke güvenliği açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) öncülüğünde Türk Havacılık Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen Milli Muharip Uçak KAAN projesi, uluslararası arenada önemli bir başarı elde etti. Türkiye ile Endonezya arasında, 48 adet KAAN savaş uçağının satışını öngören büyük ölçekli bir tedarik sözleşmesi imzalandı. Bu tarihi anlaşmanın imza töreni, Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, Endonezya Savunma Bakanı Sjafrie Sjamsoeddin, TUSAŞ Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ömer Cihad Vardan, Millî Savunma Bakan Yardımcısı ve TUSAŞ Yönetim Kurulu Başkanvekili Şuay Alpay ile TUSAŞ Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu’nun katılımıyla gerçekleştirildi.

“Tarihin İçinde Tarihi Bir An”

İmza töreninin ardından değerlendirmelerde bulunan SSB Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, Türkiye’nin savunma sanayisinde küresel bir oyuncu haline geldiğini vurguladı. Görgün, “Tarihin içinde tarihi bir an daha… Bu ana şahitlik etmekten büyük şükran ve gurur duyuyorum. Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan ve Endonezya Cumhurbaşkanı Sayın Prabowo Subianto’nun liderlikleri sayesinde filizlenen bu stratejik iş birliği, artık somut bir aşamaya geldi” ifadelerini kullandı. Ayrıca, 11 Haziran 2025 tarihinde imzalanan G2G (devletten devlete) tedarik anlaşmasının detaylarını içeren ticari sözleşmenin tamamlandığını belirten Görgün, projenin sadece uçak satışını değil, aynı zamanda Endonezya’da savunma sanayi altyapısının gelişmesine de katkıda bulunacağını sözlerine ekledi.

Sanayi İş Birliği ve Teknoloji Transferi

Sözleşme kapsamında Endonezya’da yerli üretim altyapısının kurulması ve ortak mühendislik çalışmalarının yürütülmesi planlanıyor. Görgün, “TUSAŞ ile birlikte projede görev alacak PT RAD ve PTDI başta olmak üzere tüm Endonezyalı paydaşlara teşekkür ediyorum. Bu anlaşmanın, hem Türk hem de Endonezya savunma sanayiine uzun vadeli katkılar sunacağına inanıyorum” dedi.

Erdoğan, üretim sürecinde emeği geçen tüm kuruluşları tebrik ederek, bu başarıların Türkiye’nin savunma alanında kazandığı büyük ilerlemenin göstergesi olduğunu belirtti. Ayrıca, Türkiye’nin ihracat rakorlarında kayda değer bir artış yaşandığını ve bunun Türkiye tarihinin rekor ihracat sözleşmelerinin imzalanmasıyla taçlandığını hatırlattı.

Başkan Erdoğan, “SSB ve TUSAŞ başta olmak üzere KAAN’ın üretiminde ve Türkiye tarihinin rekor ihracat sözleşmesinin imzalanmasında emeği geçen kuruluşları tebrik ediyorum.” ifadeleriyle, başarıyı paylaşan kurumlara teşekkürlerini iletti ve bu gelişmelerin ülke savunma sanayisinin gücünü ve bağımsızlığını pekiştirdiğine vurgu yaptı.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) Genel Müdürü Temel Kotil‘in annesi hayatını kaybetti. Bu üzücü haber, şirket tarafından yapılan bir açıklama ile kamuoyuna duyuruldu.

Cenaze törenine dair detaylar henüz paylaşılmamışken, Temel Kotil ve ailesine başsağlığı dilekleri iletiliyor.

Ankara’daki TUSAŞ tesislerine gerçekleştirilen terör saldırısında hayatını kaybeden makine mühendisi Zahide Güçlü Ekici’nin anısı, mezun olduğu Balıkesir Üniversitesi Makine Mühendisliği Fakültesi’nde yaşatılacak.

Üniversitede düzenlenen bir törenle “Şehit Mühendis Zahide Güçlü Ekici Amfisi” adıyla anfi açıldı. Törene, şehidin yakınları, Balıkesir Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Yücel Oğurlu ve çeşitli yetkililer katıldı.

TUSAŞ’ta önemli projelerde görev alan Ekici, üniversitesine eğitim ekipmanları bağışlamıştı. Ekici, evlilik yıl dönümünde eşinin gönderdiği çiçeği almak üzere TUSAŞ’a giderken terör saldırısında hayatını kaybetmişti.

Bakan Bolat, ziyarete ilişkin değerlendirmelerini sosyal medya hesabından paylaştı. TUSAŞ’ın, teknoloji üretimi ve savunma sanayisinde önemli bir konumda bulunduğunu vurgulayan Bolat, “Dünyanın en büyük 50 havacılık şirketi arasında yer alan ve özgün ürünleriyle ihracat yapan TUSAŞ, ANKA III, HÜRJET ve milli muharip uçak KAAN gibi hava platformlarıyla ülkemizin gurur kaynağıdır. Savunma sanayimizdeki ihracat artışına ve yenilikçi teknoloji ekosistemimizin gelişimine büyük katkı sunan TUSAŞ’a başarılar diliyorum.” ifadelerini kullandı.

Bakan Bolat’a ziyaretinde, Milli Savunma Bakan Yardımcısı ve TUSAŞ Yönetim Kurulu Başkan Vekili Şuay Alpay, TUSAŞ Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Cihad Vardan ve TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu eşlik etti.

ANKARA-BHA Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen ve Türkiye’nin havacılık alanındaki bağımsızlığını pekiştiren T625 GÖKBEY Genel Maksat Helikopteri, zorlu kış koşullarında alçak irtifa soğuk hava testlerini başarıyla tamamladı. 6 Eylül 2018 tarihinde ilk uçuşunu gerçekleştiren ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından 12 Aralık 2018’de “GÖKBEY” adı verilen T625 GÖKBEY helikopteri, önemli bir aşamayı daha geride bıraktı.

Seri üretimi tamamlanan ilk 3 GÖKBEY helikopterinin teslimatlarının ardından, helikopterin sivil ve askeri sertifikasyon süreci için gerekli testlerin yapılabilmesi amacıyla T625 GÖKBEY İsveç’e gönderildi.

Kiruna Bölgesindeki Testler Başarıyla Tamamlandı

Kiruna bölgesinde gerçekleştirilen alçak irtifa soğuk hava testleri bir ay boyunca sürdü. Bu süreç, GÖKBEY’in soğuk hava koşullarına karşı dayanıklılığını kanıtlamak için önemli bir dönüm noktasıydı. İklimlendirme sistemlerinin tekil performansları hava aracı seviyesinde değerlendirildi ve itki, döner kanat, hidrolik testleri başarıyla tamamlandı.

60 Saatlik Uçuşla Başarı

Testler sırasında GÖKBEY’in kontrol edilebilirlik ve performansına odaklanılarak, iniş-kalkış ve uçuş limitlerini belirleyen zorlayıcı manevralar gerçekleştirildi. Soğuk hava koşullarında limit hızları ve piste yaklaşım açıları uygulandı. Ayrıca, arıza senaryolarında güvenli uçuş kabiliyeti havacılık emniyet kriterleri doğrultusunda başarıyla test edildi.

• 176 knots hızında kontrol edilebilirlik testleri yapıldı.
• TUSAŞ’ın deneyimli yer personeli, pilotlar, uçuş test mühendisleri, tasarımcılar ve proje ekiplerinin güvenlik öncelikli çalışmaları sayesinde, -30 dereceye kadar düşen sıcaklıklarda toplamda 600’ün üzerinde tekil test noktası, 60 sorti ve 60 saatlik uçuş başarıyla tamamlandı.

Bu test süreci, GÖKBEY’in zorlu kış koşullarında üstün performansını bir kez daha gözler önüne serdi.

ANKARA-BHA Genelkurmay Başkanı Orgeneral Metin Gürak, Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Ziya Cemal Kadıoğlu ile birlikte Türk Havacılık ve Uzay Sanayii Anonim Şirketi’ni (TUSAŞ) ziyaret etti.

Genelkurmay Başkanlığı’nın sosyal medya hesabından yapılan açıklamada, Gürak ve Kadıoğlu’nun TUSAŞ tesislerinde gerçekleştirdikleri incelemelere dair bilgi verildi.

Son olarak TUSAŞ, ANKA SİHA ihracatı için Özbekistan ile sözleşme imzaladı. Sözleşme kapsamında teslimatların, yakın gelecekte başlaması planlanıyor. Böylelikle şu ana kadar TUSAŞ, 7 ülkeye ANKA ve 4 ülkeye ise AKSUNGUR SİHA ihracatı gerçekleştirmiş oldu.

ANKA’yı Tercih Eden Ülkeler

ANKA’yı tercih eden ülkeler arasında; Cezayir, Kazakistan, Tunus, Malezya, Endonezya ve Çad da bulunuyor. Öte yandan Türkiye’de ise Türk Silahlı Kuvvetleri, Jandarma Genel Komutanlığı ve bazı özel birimler tarafından ANKA ile AKSUNGUR aktif olarak kullanılıyor.

Teknik Özellikler

• Çift motorlu AKSUNGUR, 50+ saat havada kalabiliyor ve 750 kilogram faydalı yük taşıyabiliyor.
• Tek motorlu ANKA SİHA ise 30 saate kadar havada kalabilirken, 350 kilogram faydalı yük kapasitesine sahip.

Her iki SİHA’da da turbodizel havacılık motoru kullanılıyor.

Mühimmat Kullanımı

Roketsan üretimi MAM-L mühimmatını kullanan ANKA, son olarak geçtiğimiz haftalarda LUMTAS Tanksavar Füzesi ile atış gerçekleştirmişti. AKSUNGUR ise TEBER, KGK ve KUZGUN gibi daha ağır mühimmatı da kullanma kabiliyetine sahip.

TUSAŞ’ın sosyal medya hesabı üzerinden yapılan açıklamaya göre, 28 Aralık 2023 tarihinde ilk uçuşunu gerçekleştiren ANKA III, test uçuşlarına devam ediyor. İnsansız hava aracının mühimmat atışı testi, cihazın yeteneklerini bir adım daha ileriye taşıyarak önemli bir kilometre taşı oldu. ANKA III, yüksek irtifa ve uzun süreli uçuş yetenekleriyle, Türk savunma sanayisinin gelişimine katkı sağlamaya devam ediyor. TUSAŞ, testlerin başarıyla tamamlanmasının ardından aracın operasyonel kullanıma sunulması için çalışmalarını sürdürüyor.

ANKA III’ün başarısı, Türk savunma sanayisinin gelişimine önemli katkılar sağlamaktadır.