Dolar 45,8248
Euro 53,4784
Altın 6.687,67
BİST 13.662,75
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Sivas 15°C
Az Bulutlu
Sivas
15°C
Az Bulutlu
Paz 19°C
Pts 21°C
Sal 22°C
Çar 22°C

Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesiyle 42 İle Bağlanacak köprü görevi görecek

Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu ile 42 ilden bağlanan köprü niteliğinde, ulaşımı hızlandıran ve bölgesel gelişimi destekleyen projedir.

Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesiyle 42 İle Bağlanacak köprü görevi görecek
30 Mayıs 2026 17:20
3
A+
A-

Çalışmalar sürüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesi’nde çalışmaların yoğun şekilde devam ettiğini bildirdi. Proje, mevcut Ankara-Kırıkkale Devlet Yolu üzerindeki trafik yükünü önemli ölçüde azaltacak ve bölgesel erişimi güçlendirecek.

Uraloğlu’nun yazılı açıklamasında, projenin Kırıkkale’nin Yozgat-Sivas üzerinden Doğu’ya, Çorum üzerinden Orta Karadeniz’e, Kayseri üzerinden Doğu Akdeniz ve Güneydoğu’ya açılan yolların kavşak noktası konumunda bulunduğu vurgulandı. “Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu, bölgeler arası erişim sağlayan kara yolu koridorları arasında köprü görevi üstlenecek. 42 ili birbirine bağlayacak proje, mevcut Ankara-Kırıkkale Devlet Yolu üzerindeki trafik yükünü önemli ölçüde azaltacak” ifadeleri öne çıktı.

İran sınırına uzanacak otoyol projelerinin ilk halkası olarak nitelendirilen proje, yük ve yolcu taşımacılığını Ankara’nın doğu ve kuzey koridorundan Orta Doğu ve Kafkas ülkelerine hızlı ve güvenli ulaştırmayı hedefliyor. Ayrıca Samsun’a ve İran sınırına uzanacak projelerin ilk halkasını oluşturduğu belirtildi.

Toplam uzunluk ve yapılar olarak 120 kilometre uzunluğundaki otoyolun 101 kilometresinin ana gövde, 19 kilometresinin ise bağlantı yollarından meydana geldiği kaydedildi. Proje kapsamında 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük, 22 kavşak köprüsü, 17 üst geçit köprüsü ve 63 alt geçidin bulunacağı, toplam 71,2 milyon metreküp kazı imalatının 33 milyon, 54,2 milyon metreküp dolgu imalatının ise 27 milyon metreküpünü tamamlandığı belirtildi. Toplamda 4 bin 571 metre tünel kazısının tamamlandığı ve 8 viyadüğün tamamında çalışmaların sürdüğü aktarıldı.

Güzergah süresi ve tasarruflar doğrultusunda, otoyol tamamlandığında mevcut güzergahta 80 dakika süren yolculuk 43 dakikaya düşecek. Ayrıca yıllık 6 milyar lira zamandan ve 800 milyon lira akaryakıttan olmak üzere toplam 6,8 milyar liralık tasarruf hedefleniyor; karbon emisyonunun ise yıllık 40 bin ton azaltılması öngörülüyor.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.