Radarlar ve Trafik Cezalarında Yeni Gelişmeler: Vatandaşın Tepkisi ve Hükümetin Yanıtı

Radarlara ve Trafik Cezalarına Vatandaşın Tepkisi

Otoyollara adım başı konulan radarlar, vatandaşların mağduriyetlerini artırırken, İçişleri ile Ulaştırma Bakanlıkları hız uyarı levhalarını devreye sokmak üzere inceleme komisyonu kurdu. CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, iktidarın yolları radar tarlasına çevirdiğini ve bu uygulamalarla hazineyi doldurmaya çalıştığını dile getirdi.

Karasu, “Türkiye’yi batırdınız, gözünüzü vatandaşın cebine diktiniz. Peki, radarlar yerleştirilmeden önce neden bu çalışmalar yapılmadı? Devlet vatandaşına tuzak kurmaz, fırsatçılık yapmaz” ifadelerini kullandı. Bayram döneminde gündeme gelen radar cezaları ise Meclis gündeminde yer aldı. CHP’li vekil, trafik güvenliğinin sağlanması için eğitime ve önleyici tedbirlere odaklanılması gerektiğine vurgu yaptı.

Radar ve Hız Kontrolü Uygulamaları

Vatandaşların vergileriyle alınan lüks makam araçlarının, öncelik tanınarak hızla ilerlemesi ve kuralları ihlal etmesi, ardından da hız sınırını aşanlara ceza kesilmesi, tepkilere neden oldu. Karasu, “İşte bunun adı çifte standart! Hükümet, yolları radar tarlasına çevirdi ve hazineyi doldurmaya çalışıyor” dedi.

İnceleme ve Komisyon Çalışmaları

Kurban Bayramı boyunca otoyol ve karayollarında hız sınırlarının sıkça değiştirildiğini ve yollardaki radarların kazalarda anlamlı bir azalma sağlamadığını belirten Karasu, 30 Mayıs-11 Haziran tarihleri arasında 1.485 mobil radar ile gece-gündüz hız kontrolleri gerçekleştirildiğini hatırlattı. Bu süreçte, toplam 2 bin 688 otoyol ve 12 bin 465 diğer yollarda olmak üzere günlük ortalama 15 bin 153 araca hız cezası uygulandı.

Vatandaşların tepkisi üzerine hız uyarı levhalarının incelemesi amacıyla yeni bir komisyon kuruldu. Ancak, Karasu, “Neden bu radarlar yerleştirilmeden önce yapılmadı? Vatandaşın parasıyla yapılan bu yolları yine vatandaş ödemek zorunda kalıyor ve trafikte bu şekilde tuzak kurmaya çalışılıyor” diye ekledi.

Cezaların Artması ve Devlet Fırsatçılığı

İçişleri Bakanı’na yöneltilen sorular arasında, “İşaret levhalarını usulüne uygun hale getirmeden, yol altyapısını güçlendirmeden ve kuralları standartlaştırmadan, vatandaşların en çok kullanacağı bir dönemde bu radarların yerleştirilmesinin temel gerekçeleri nelerdir?” bulunuyor. Ayrıca, trafik cezalarından elde edilen gelirlerin her geçen gün artması, iktidarın bu gelirleri vergi dışı bir gelir kalemi olarak görmesine mi işaret ediyor sorusu gündemde.

Karasu, vatandaşın devlete olan güvenini sarsan bu uygulamaların, caydırıcılık yerine gelir kaynağı olarak görülmesinin doğru olmadığını dile getirdi.