Dolar 47,5766
Euro 55,0090
Altın 6.415,36
BİST 13.603,26
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Sivas 30°C
Açık
Sivas
30°C
Açık
Per 29°C
Cum 30°C
Cts 32°C
Paz 30°C

Jetstar’ın bagaj politikasında devrim niteliğinde güncelleme

Jetstar’ın bagaj politikasında devrim niteliğinde güncelleme: yeni limitler, ücretler ve hizmetler hakkında kısa ve net özet.

Jetstar’ın bagaj politikasında devrim niteliğinde güncelleme
5 Ağustos 2026 18:54
4
A+
A-

Jetstar, kabin içi bagaj kurallarını yeniden tasarlıyor

Avustralyalı düşük maliyetli havayolu Jetstar, baş üstü dolaplarının kullanımını paralı hale getirecek yeni bir sistemi Şubat 2027 itibarıyla hayata geçireceklerini duyurdu. Bu değişiklikle hem uçuş içi bagaj sorunlarının azalması hem de kalkış rötarlarının azaltılması hedefleniyor.

Koltuk altı ücretsiz: Önde bulunan koltuğun altına sığabilecek boyuttaki kişisel eşyalar (sırt çantası, el çantası, bilgisayar çantası vb.) için hiçbir ücret alınmayacak. Ayrıca koltuk altı çantalar için mevcut 7 kg sınırı kaldırılacak.

Üst dolap ücreti: Tekerlekli kabin valizi veya büyük çantalarını baş üstü dolabına koymak isteyen yolcular için uçuş rotasına göre tek yön için en az 25 Avustralya Doları (yaklaşık 840 TL) ücret uygulanacak.

Bagaj hakkı 10 kg’a çıkıyor: Ücretli olarak baş üstü dolabı hakkı satın alan yolcuların kabin bagajı limiti 10 kg’a yükseltilmiş olacak.

Kapıda tartı ve bekleme azalması: Uçağa biniş kapılarında uygulanan bagaj tartı işlemi kaldırılacak. Ayrıca üst dolap hakkı alan yolcular öncelikli biniş hakkına sahip olacak.

Rötar krizine son verilmesi hedefi: Uygulamanın ana amacı, zamanında kalkış oranlarını artırmak. CEO Stephanie Tully, “Koltuk altı çantası ve isteğe bağlı olarak öncelikli el bagajı seçeneğiyle üst bagaj alanını daha verimli kullanabilir, uçağa binişi kolaylaştırabilir ve daha fazla uçuşun zamanında kalkmasına yardımcı olabiliriz” ifadelerini dile getirdi.

Türkiye’ye etkisi: Bu politikayı uzun süredir uygulayan diğer Avrupa ve ABD merkezli düşük maliyetli havayollarını örnek alan Avustralya pazarında başlarda yolcu tepkisi öngörülüyor. Gelecek dönemde Türkiye ve Asya pazarlarındaki bütçe havayollarının benimsip benimsemeyeceği ise merak konusu.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.