KESK Ankara’dan OVP’ye tepki: Özelleştirme halk için fahiş bedel

ANKARA –

KESK Ankara Şubeler Platformu, 2027-2029 dönemi Orta Vadeli Programı (OVP) kapsamında otoyol, köprü ve bağlantı yolları ile bunlara ait bazı tesislerin özelleştirilmesine karşı çıktı. Eş Genel Başkan Ayfer Koçak, OVP hazırlıklarının emekçiler ve halka yönelik maliyetleri nasıl etkileyeceğini gösteren açıklamalarda bulundu.

Platform, Sakarya Caddesi’nde düzenlediği eylemde, köprüler ve otoyolların özelleştirme kapsamına alınmasına karşı tekil ve toplu tepkileri dile getirdi. Eyleme katılan KESK üyeleri, “Otoyol ve köprüler halkındır, satılamaz” yazılı pankartlar taşıdı ve çeşitli sloganlar attı: “Sermayeye değil, emekçiye bütçe”, “Güvenceli iş, güvenceli gelecek istiyoruz” ve “Ulaşım haktır, satılamaz.”

Eş Genel Başkan Ayfer Koçak, OVP’nin bütçenin temel belirleyici belgesi olduğunu belirterek, üç yıllık dönemde hedeflenen politikaların kamu bütçesi üzerinde belirleyici olacağını ifade etti. Koçak, OVP için sorularını yineledi: Bu program kimin için hazırlanıyor, kimin hak ve çıkarı korunuyor, harcanan nimetler kime gidiyor ve yükler kime bırakılıyor?

Koçak ayrıca OVP içinde enflasyon hedeflerinin değiştirilmesine dikkat çekti. 2026 için yüzde 16 olarak açıklanan enflasyon hedefinin 28,4’e yükseldiğini, 2027 hedefinin yüzde 21’e, 2028 hedefinin ise yüzde 13’e çekildiğini ifade etti. Bu durumun, toplu sözleşmenin hüküm ve geçerliliğini zedelediğini savundu. Emekçilerin beklentisinin ise yeni hedefe göre ek zam olduğunu belirtti.

Koçak, KİT’ler, fabrikalar ve tesislerin özelleştirme adı altında parçalara ayrılarak satışa çıkarıldığına dikkat çekerek, Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile 8 otoyolun özelleştirme programına alınmasının gündeme geldiğini hatırlattı. Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın bu işlemi satış değil, 30 yıllık işletme hakkı devri olarak açıklamasına karşı, özelleştirmenin geçiş ücretlerine yansıyacağını iddia etti.

Koçak, “Ücretsiz olması gereken köprü ve otoyolların özelleştirilmesinin emekçilere ve halka fahiş fiyatlar olarak yansıyacağını görmek zor değil” dedi ve sözlerini şu ifadelerle sürdürdü: “Bu özelleştirmeler sonrası bize düşecek payı anlamak zor değil. Ayrıca seçim sürecine girilirken 30 yıllık gelirlerini kendi iktidar döneminde hesap edecekler.”

Koçak’ın konuşmasını, Yapı-Yol-Sen Genel Başkanı Gültekin Narinli’nin de otoyol ve köprülerin özelleştirilmesine ilişkin eleştirileri izledi. Platform, yoksulluk sınırının altında kalan ücretler ve kayıt dışı çalışan sayısına ilişkin kaygılarını da dile getirdi.

Son olarak Koçak, “Bu yıkım bütçesini kabul etmiyoruz” diyerek emekçilere dayanışma çağrısında bulundu ve adil bir bütçe için mücadeleyi sürdürme mesajı verdi.

Kaynak: Haber metninden derlenen bilgiler doğrultusunda derlenmiştir.